Artigos de savvy navvy

Imagine crystal blue waters with so much depth you can drop anchor right off the shoreline, calm flat waters that are almost mirror-like in reflection and Instagram-perfect flamingo floating sceneries. You would be forgiven for thinking I’m talking

Reading the depth on a nautical chart depth can be challenging for a beginner boater. However, with a step-by-step guide, it can be easy to get to grips with.

Distances at sea are measured in nautical miles which are different to land miles. To measure distance on nautical charts, you will need a nautical ruler or dividers, which are specifically designed for use with charts. Calculating nautical miles on

Este artigo irá fornecer-lhe um guia passo a passo útil para o ajudar a criar um plano de passagem, mas antes de começarmos, vamos compreender melhor o que é o plano de passagem, porque é importante e o que deve considerar.

As cartas náuticas contêm uma riqueza de informação, incluindo profundidades cartografadas, pontos de referência chave e símbolos de ajuda à navegação. A compreensão destes símbolos é crucial para uma navegação segura.

A compreensão da latitude e longitude numa carta náutica é crucial para uma navegação segura e precisa. A latitude e a longitude são utilizadas para identificar a localização de uma embarcação, traçar uma rota, e evitar obstáculos.

Uma carta náutica, é um mapa especializado utilizado pelos marinheiros para navegar com segurança e precisão através de vias navegáveis. Estas cartas fornecem informação detalhada sobre a geografia, profundidades, topografia e outros corpos de água navegáveis.

Estamos rodeados de água quando navegamos de barco, mas quantas vezes consideramos como podemos ajudar a manter a água que vem a bordo e a água que é emitida borda fora limpa e livre de poluição?

Itinerário de navegação das Bahamas - águas azul-turquesa, brisas suaves, aventuras subaquáticas, e calor ao redor, vamos lá! Fornecido pelos nossos parceiros, Samboat, líderes de aluguer de barcos peer-to-peer e de charter profissional de iates.

Segurança Primeiro, Segundo e Terceiro! Dica de segurança sobre o que fazer se o seu barco virou de quilha e Dica para o ajudar a evitar virar de quilha.

O GPS é um sistema de navegação por satélite que fornece aos utilizadores serviços de navegação e cronometragem de posicionamento em todo o mundo. O GPS pode ser utilizado para uma variedade de fins, incluindo navegação, topografia e sincronização de tempo.

Todos adoram uma Rampa de Barco Falha e sabemos que não se deve rir de outras desgraças, mas pode aprender muita informação vital com estes vídeos para a sua próxima viagem para a rampa de barco.

Aqui estão algumas dicas de topo sobre o que procurar quando procura uma rampa de barco para lançar o seu barco de - tamanho da rampa, características de rampa de barco, procura de rampa de barco...

As nossas 10 melhores dicas para ajudar a lançar o seu barco usando uma rampa de barco para que tenha um óptimo dia na água e se pareça com aquele capitão fixe!

A etiqueta da rampa de barco é um conjunto de regras que cada barqueiro deve seguir quando utiliza uma rampa de barco. Estas regras são estabelecidas para garantir a segurança de todos em volta da rampa, bem como para si.

Que lado de um barco é o Porto? Qual é o lado do barco a estibordo? Descubra a história de onde vieram os termos Port & Starboard.

Mostramos-lhe como amarrar o seu barco a uma doca ou pontão usando um gancho, anel ou pilha com algumas dicas úteis e óptimos vídeos de como fazer.

Descobrir o que é uma brocha em termos de barcos e vela - O infame gybe chinês, a brocha do vento, e uma brocha de ondas?

Ok, então estás a preparar-te para ir navegar, o teu plano de passagem está feito e está na hora de traçar o teu percurso para conduzir

Se gosta de andar de barco então provavelmente sabe mais do que a maioria que o mar pode ser o seu melhor amigo, e por vezes, o seu maior desafio. O kit de segurança para si e para o seu barco é o kit mais caro que possui e que sempre desejará nunca ter de utilizar.

Pode não estar a velejar ou a navegar neste momento, mas estes vídeos e clipes vão certamente entreter o seu lado náutico. Como dissemos, esta é a nossa lista, mas se achar que nos escapou algo especial, diga-nos e nós adicioná-lo-emos!

Muitos de nós estão a perder o tempo que amamos na água. A navegação com os nossos amigos e familiares foi substituída por restrições de isolamento, medidas de bloqueio e/ou requisitos de distanciamento social.

Adoramos velejar, como muitas outras pessoas em todo o mundo. Este amor pelo mar conduz inevitavelmente a cursos de água apinhados onde, tal como num carro, é necessário conhecer as regras da estrada.

Por isso, decidiste ir em frente, vais tornar-te um Yachtmaster, brilhante! Agora há uma coisa desagradável no teu caminho, o exame todo importante.

É o momento por que todos esperavam, é quase tempo de deixar a terra para trás e partir! Antes de largar as suas linhas, há algumas coisas essenciais a fazer para garantir uma fuga suave e uma viagem segura e confortável.

A navegação parece tão fácil nos filmes. O sol está sempre a brilhar, a tripulação está em calções e o tempo está lindo. De volta ao mundo real, no entanto, é necessário um pouco mais de preparação e planeamento para entrar no seu tempo na água.

O "melhor amigo do homem" foi feito para andar de barco? Um dos grandes prazeres da vida é ter um cão como companheiro. O outro, muitos de nós discutiríamos, é estar num barco.

Quer se seja um marinheiro experiente ou apenas um marinheiro fora durante o dia, existem poucos nós de navegação padrão que todos devem conhecer. A boa notícia é que não importa que não tenha aprendido a dar nós na escola, qualquer um pode aprender.

Há uma regra antiquíssima sobre embalagem. Colocar tudo na cama, depois reduzi-la para metade. A teoria? Basicamente nunca se usa a maior parte do que se leva consigo!

Uma qualificação de Day Skipper faz parte de uma série de cursos que os marinheiros podem empreender, tais como tripulação competente, costeiro, instrutor de iates, yachtmaster e yachtmaster offshore.

Quando estiver a navegar é provável que precise de comunicar com outras pessoas à sua volta (por exemplo, para transmitir informações ou para fazer soar um alarme), e a forma como o faz a bordo é através do seu rádio marítimo VHF.

Vai partir para a vela. Traçou o seu rumo na carta, por isso não é agora apenas um caso de o ler e pedir ao leme que o guie? Infelizmente não, e aqui está a razão.

Com a Primavera à nossa porta, muitos de nós começam a planear as nossas férias de Verão, e é provável que o fretamento seja um dos principais concorrentes. Em savvy navvy , utilizadores de todo o mundo estão a utilizar a aplicação para explorar as suas rotas, porque não experimentar a sua também!

Ao entrar numa marina desconhecida à noite, é algo que todos somos aconselhados a evitar e com razão, para que possa ser perigoso. A certa altura da sua carreira de velejador, no entanto, terá necessidade de entrar numa nova marina no escuro.

Há poucos (se alguns) tópicos que geram tanta discussão, e tanta ansiedade entre os barqueiros como a ancoragem.

Um dos aspectos mais assustadores, mesmo para os marinheiros mais experientes, é a amarração numa marina estranha após um longo dia.

As primeiras vezes que tomei o leme de um barco, lembrou-me de quando aprendi a conduzir. Sentei-me ao volante de um carro pela primeira vez e perguntei-me como é que eu ia conseguir tudo ao mesmo tempo:

Para poupar-lhe algum tempo a pesquisar, descarregar e experimentar, elaborámos uma lista das nossas aplicações náuticas preferidas de acordo com diferentes categorias e casos de utilização. Todas as aplicações listadas estão disponíveis tanto para telefones IOS como para Android e tablets.