As primeiras vezes que peguei no leme, lembrou-me de quando aprendi a conduzir. Sentei-me ao volante de um carro pela primeira vez e perguntei-me como é que eu ia conseguir tudo ao mesmo tempo: conduzir, verificar os meus espelhos, os travões, a embraiagem, mudar de velocidades, olhar para a estrada, ter uma conversa e fazer a minha maquilhagem (só a brincar 😋). A forma como as pessoas conseguiam conduzir sem esforço consciente era um mistério completo. Contudo, muito em breve, e com a prática, tudo se juntou.
É uma coisa semelhante com o leme de um barco. No início é totalmente avassalador. Não só é preciso conduzir, é preciso olhar para a bússola, a direcção, as ondas, o vento, o cata-vento, o calcanhar do barco, as velas, os avisadores, outros barcos...! No início, mesmo quando se está apenas a tentar conduzir em linha recta, está-se por todo o lado, mas, como com a condução de um carro, quanto mais tempo e experiência se ganha, mais automático se tornará. Vejamos algumas técnicas básicas.
O básico do Helming Boat
Tomar consciência dos seus sentidos.
- Procurar e sentir a inclinação do barco (ou mais ou menos)
- Sinta a direcção do vento sobre os seus ouvidos
- Ouvir para bater as velas
- Sinta a pressão sobre o leme
Todos estes dão uma indicação de que algo está a acontecer e que é necessário um ajustamento.
The main theme behind our conversation today has been around unravelling some of the mystique behind trips out into the maritime and coastal environment and the more tools that people are able to pick up and use to help them understand that environment the better. Tools like the Savvy Navvy app, and the information provided through the application is unbelievably useful to help people on that journey.
Guy Addington, RNLI
Ao tentar conduzir um curso, não passe o seu tempo a olhar para a bússola.
Isto não ajudará uma vez que, ao contrário de um carro, as forças do vento e das ondas estão constantemente a desviar o seu rumo. Acabará por compensar, dirigindo à esquerda e à direita, e navegando em ziguezague.
Os seus colegas de tripulação também não lhe agradecerão por isso, pois acabarão por se sentir enjoados! A melhor coisa a fazer? Pegar num ponto à frente (ou um ponto de referência, ou mesmo uma nuvem) e apontar para isso. Se se desviar do curso, os seus sentidos dir-lhe-ão, e descobrirá o que precisa de ser feito para corrigir o curso. Em breve, tornar-se-á uma segunda natureza. É bom notar também que se alguém a bordo se sentir enjoado, o melhor que pode fazer é tomar o leme.
Dar-lhes algo em que se concentrarem (em vez de os deixar obcecados com a aspereza que sentem) alivia a sensação de doença quase imediatamente.
